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和大众合资之后江淮的制造工艺得到了哪些提升?

杏耀-杏耀娱乐-杏耀测速_杏耀登录网站 时间:2019年11月26日 15:20

  途观),在同类别的小型SUV中更是销量冠军。在这之后,最大的新闻可能就是与大众进行合资的新闻。

  思皓E20X)的上市,江淮品牌再次成为众人关注的焦点。众所周知,大众品牌在整车制造方面的工艺是世界领先水平,而此次我们就来到了江淮位于合肥的总装生产线工厂,一探究竟。

  很多人听到自主品牌,就觉得这车的品质降了一级。这不是潜意识,而是公开的态度。客观来说,中国的汽车制造确实还处于一个发展的阶段,核心技术比不过国外百年车企那样成熟先进。但随着汽车产业的不断发展,与国际品牌的差距也逐渐缩小。

  此次参观的江淮总装工厂,为了能达到德国VDA的质量管理要求,江淮宣称为此投入了两亿元进行生产线升级。主要包括六大项目,蓝光自动化检测设备、超声波焊点分析仪、Fanuc(发那科)机器人、TLD(有存档责任)点控制设备、湿度检测仪。其中,蓝光自动化检测设备,相比之前的手工模具检测,对于车身部件精度的准确度更高;超声波焊点分析仪,可提高白车身焊点的监测频率;自动化焊接设备,则能显著提升侧碰、正碰等焊接重要部位的车身焊点强度;170台的Fanuc(发那科)机器人,对于新车的生产速度大有裨益,杏耀娱乐可达到每小时60台的生产节拍;而TLD(有存档责任)点控制设备,可追溯螺丝的拧紧过程,全面提升紧固件拧紧质量;湿度检测仪则可提升了整车出厂前在淋雨环节的测试效率。

  在整个车市下行的大环境下,合资品牌一再降低车型价格以及国人对汽车的愈加理性,消费者不再贪图低廉的价格,车辆的品质和制造水准成为了影响消费者购车的重要因素之一。以往自主品牌更多是通过价格优势抢占市场份额,现如今,如何在品质上令消费者信赖成为了自主品牌需要解决的难题之一。

  嘉悦A5),其生产线进行体系审核,单生产工位的检测项目就多达97项,官方宣称嘉悦A5这款车已具备了大众量产车的质量水平。

  值得一提的是,江淮在VDA质量管理体系的建设过程中,对于人才体系的培养是有计划进行的。分领域培养了50名审核专家队伍,按照月度开展审核,以保证产品达到大众全球质量标准。

  在对江淮合肥的总装工厂参观以及和技术人员的沟通之后,确实能感到江淮在与大众进行合资之后,通过在生产工艺和品质控制等方面工作的开展,对乘用车业务的发展提供了宝贵经验。众所周知,汽车是技术密集型的重要产业,由大量的零部件组成。谁掌握了汽车产业关键的技术,就能在市场竞争中谋得一席之地。而以大众集团为代表的德国汽车工业,就是在VDA这套完善的质量标准基础上,保证生产车型质量的统一性,屹立于世界汽车行业前端。

  所以说,江淮通过与大众进行合资,对于自身乘用车品质的提高也是大有裨益。不单是产品品控得到了提升,更是培养了一批又一批的人才梯队,对于江淮未来的可持续发展可谓获益良多。

  说完了江淮总装工厂,就不提不提首款与江淮大众共线了。对于一款车来说,好看是前提,这毋庸置疑,谁会喜欢一辆难看的车呢?据悉,嘉悦A5的设计出自意大利设计师Daniele Gaglione之手,作为当前汽车界的知名大拿,他曾是意大利品牌阿尔法罗密欧的设计负责人,其作品也与意大利人的性格一样,富含激情。

  在现场静态体验过后,总体感觉嘉悦A5的设计感还是非常运动的。车头的进气格栅看起来动感十足,相信是汲取了不少轿跑车的设计元素,两侧则采用了开眼角式的大灯组设计,为前脸增加了一丝神采。值得一提的是,尾部采用了掀背造型,是同级别中较为个性的设计。

  一辆车除了好看,当然还得好用,因此内饰也是很多消费者极为看重的部分。嘉悦A5的车厢整体设计还是较为时尚简洁的,采用了T型的设计布局。空调区采用了钢琴烤漆的亮面材质,中间是一块纵置大屏幕,值得一提的是,经过现场一番体验过后,操作流畅度还是不错的。

  动力系统搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩210N·m,传动系统方面匹配CVT和6MT变速箱,遗憾的是,现场未能进行动态体验。总的来说,从静态角度来看这款车还是值得期待的,就等着一个富有竞争力的价格了。

  纵观近些年来的车市,能看到自主品牌的竞争已经从机会导向转为产品力导向。此前,一两个车型抓住了细分市场大幅增长的机会,就可成为领先者的时代已经不可能,当前无论是自主品牌还是与合资品牌的竞争,都主要体现在产品竞争力的综合比拼。而在产品力背后的,则是以质量控制等综合实力为后盾。而通过此次参观江淮位于合肥的总装工厂,能发现在于大众进行合资合作之后,江淮在车辆品质管控的发展道路上,相较其它自主品牌已先行一步。

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  文章标签:陶瓷的制作工艺流程
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